Hoe kan ik fietshubs goed onderhouden met verzegelde lagers om hun levensduur te verlengen?

Goed onderhoud van fietshubs Met verzegelde lagers is de sleutel om hun stabiele werking op lange termijn te waarborgen. Hoewel het ontwerp van verzegelde lagers effectief de inbraak van stof en vocht kan voorkomen, hebben ze nog steeds regelmatig onderhoud nodig om voortijdige slijtage of schade te voorkomen. De volgende zijn gedetailleerde onderhoudsmethoden en voorzorgsmaatregelen.

De hub zal stof, zand en olie verzamelen tijdens het rijden, en deze onzuiverheden kunnen de afdichtring binnendringen en de prestaties van het lager beïnvloeden. Tijdens het reinigen moet u een zachte borstel of vochtige doek gebruiken om het oppervlak van de naaf zachtjes af te vegen en direct wassen te voorkomen met een hogedrukwaterpistool om de afdichtingsstructuur te voorkomen. Als het vuil koppig is, kunt u een neutraal fiets wasmiddel gebruiken met warm water om het te reinigen, en zorg er dan voor dat u het grondig veegt om te voorkomen dat resterende vocht roest op het lager veroorzaakt.

Draai het wiel regelmatig handmatig om te controleren of de hub soepel roteert. Als het vastzit, is er een abnormaal geluid, of het is duidelijk los, het kan zijn dat het lager niet genoeg is gesmeerd, onzuiverheden zijn ingevoerd of het is versleten. Bekijk tegelijkertijd of de afdichtring scheuren of vervormingen heeft. Als er schade wordt gevonden, moet het op tijd worden afgehandeld om verdere achteruitgang te voorkomen.

Lagersmering is de kernverbinding van onderhoud. Breng voor dagelijks onderhoud een kleine hoeveelheid waterdicht vet (zoals lithiumvet) aan op de rand van de afdichtingsring en draai de wielnaaf om het binnen te laten doordringen. Voor diep onderhoud (aanbevolen elke 1-2 jaar of 5.000 kilometer rijden), het lager demonteren, het oude vet verwijderen, controleren of de bal of raceway wordt gedragen en vervolgens een passende hoeveelheid vet opnieuw toepassen (vul 30% ~ 50% van de lagerruimte). Gebruik niet te veel vet, anders kan het verhoogde weerstand veroorzaken.

Verminder hogedruk water wassen van de wielnaaf om te voorkomen dat vocht doordringt in het lager. Probeer overbelasting of sterke impact te voorkomen bij het rijden om te voorkomen dat het lager wordt onderworpen aan overmatige druk. Controleer bovendien de spaakspanning regelmatig om ervoor te zorgen dat de wielnaaf gelijkmatig is gestrest om extra slijtage op het lager te voorkomen als gevolg van losse spaken.

Als de fiets lange tijd geparkeerd wordt, moet deze worden opgeslagen in een droge omgeving en moet de wielnaaf regelmatig worden gedraaid om te voorkomen dat het vet stollen of het lager niet roest. In een vochtige omgeving kan de smeerfrequentie op de juiste manier worden verhoogd.

Als de wielnaaf aanzienlijk schudt, het abnormale geluid blijft bestaan, of de afdichtring is beschadigd en modder en zandbladeren, zelfs smering kan geen gladheid herstellen, dan moet het lager worden vervangen. Hoogwaardige afgesloten lagers kunnen tienduizenden kilometers duren als ze goed onderhouden worden, maar concurrerende rijden of harde omgevingen kunnen hun leven verkorten en vaker inspecties vereisen.